🚢 Carrosses & Chariots

Panhellen · Carrosse aristocratique — Carrosse à quatre roues orné de la haute société Joseon

Le Panhellen était un carrosse luxueux à quatre roues utilisé par l'aristocratie sous la dynastie Joseon. Il servait principalement lors des processions royales ou des cérémonies importantes, combinant bois finement travaillé et métal décoratif.

Dobri · Petite voiture hippomobile — Carrosse personnel de la dynastie Joseon

Le Dobri est une petite voiture à deux roues utilisée durant la dynastie Joseon. Elle servait principalement au transport personnel des officiels et aristocrates sur de courtes distances. Fabriquée en bois et fer, elle est tractée par un seul cheval.

Baga · Carrosse traditionnel — Voiture à deux roues emblématique de Joseon

Le Baga est un carrosse à deux roues utilisé durant la dynastie Joseon en Corée, principalement par les nobles et les officiels. Il est construit en bois léger et tiré par un seul cheval. Son design simple et pratique le rendait idéal pour des déplacements rapides en ville ou sur terrain plat.

Ramba · Petite charrette en bois — Véhicule utilitaire de l’époque Joseon

Le ramba était une petite charrette à deux roues en bois utilisée sous la dynastie Joseon. Principalement utilisée à la campagne pour transporter des récoltes ou du bois de chauffage, elle se distinguait par sa conception simple et accessible aux paysans.

Landloute · Grande calèche à quatre roues — Transport de la noblesse et des élites

La Landloute est une grande calèche à quatre roues utilisée à la fin de la dynastie Joseon et sous l’Empire coréen. Elle servait principalement au transport de la royauté, des hauts fonctionnaires et des nobles lors de longs trajets ou de cérémonies officielles. Fabriquée en bois et métal, elle se distingue par son intérieur luxueux et ses ornements richement décorés.

Viscazchen · Carrosse noble — Carrosse de luxe de l’aristocratie européenne

Le Viscazchen est un carrosse luxueux à quatre roues, utilisé au XVIIIe et XIXe siècles par la noblesse européenne. Il se distingue par sa décoration raffinée et son intérieur confortable, souvent vu lors de cérémonies et d’occasions spéciales.

Spehti · Carrosse à quatre roues — Voiture noble de la fin de Joseon

Le Spehti était un carrosse à quatre roues utilisé par l'aristocratie et la famille royale durant la fin de la dynastie Joseon et l'Empire coréen. Inspiré des modèles occidentaux, il fut adopté comme moyen de transport officiel des dignitaires et diplomates. Il alliait ornementation raffinée et prestige.

Draisine · Véhicule humain précoce — Ancêtre sans pédales de la bicyclette

La draisienne est le premier véhicule à deux roues propulsé par l’homme, inventé au début du XIXe siècle en Allemagne. Dépourvue de pédales, elle avançait par poussée des pieds sur le sol. Sa structure était faite de bois.

Cliché · Carrosse — Véhicule traditionnel hippomobile

Le cliché est un carrosse à quatre roues, largement utilisé en Europe et en Asie avant l'ère industrielle. Il servait principalement aux nobles, marchands et voyageurs pour les longs trajets. Fabriqué en bois renforcé de métal, son intérieur était souvent équipé de coussins et d'une capote pour le confort des passagers.

Karusa · Carrosse — Véhicule traditionnel hippomobile

La Karusa est un véhicule classique à roues tiré par des chevaux. Utilisée par la noblesse, les marchands et les officiels pour les longs trajets ou le transport de marchandises. Elle était courante en Corée et dans d'autres régions d’Asie de l’Est.

Carrosse Conti · Carrosse noble — Carrosse occidental de l’ère Joseon

Le Conti était un carrosse occidental à quatre roues introduit en Corée à la fin de la dynastie Joseon. Il était principalement utilisé par la royauté, les hauts fonctionnaires et les envoyés étrangers. Le carrosse était orné et solidement construit, tiré par des chevaux.

Buggy · Voiture légère — Petit véhicule à deux roues

Le buggy est une petite voiture légère à deux roues, largement utilisée aux XIXe et début du XXe siècle. Tiré en général par un cheval, il accueille une à deux personnes et se distingue par sa construction simple et son faible coût, ce qui en fit un moyen de transport courant en ville comme à la campagne.

Retifa · Ancienne voiture à quatre roues — Transport européen de passagers et de marchandises

Le Retifa est une ancienne voiture à quatre roues utilisée en Europe pour le transport de passagers et de marchandises sur de longues distances. Construite en bois solide et renforcée de métal, elle assurait une grande stabilité sur les routes accidentées.

Bigon · Chariot agricole — Véhicule emblématique de la Corée rurale

Le Bigon était un chariot agricole traditionnel largement utilisé pendant l’ère Joseon en Corée. Tiré par des bœufs ou des chevaux, ce véhicule à deux ou quatre roues servait au transport des récoltes, outils et marchandises agricoles. Fabriqué en bois et en fer, il privilégiait robustesse et utilité.

Heizuka · Carrosse aristocratique — Transport emblématique de la noblesse Joseon

Le Heizuka est une calèche à quatre roues utilisée par l'élite de la dynastie Joseon. Elle servait principalement lors des cérémonies officielles et des déplacements des familles royales et des hauts fonctionnaires. Son artisanat raffiné et ses décorations somptueuses en faisaient aussi un symbole de statut social.