🚢 Carrosses & Chariots
Magic carriages, war chariots, carts
19 items
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Élément
Culture
Époque
Ambiance
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판헬렌
1 items

화물마차
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바가
1 items

피아지올라
1 items

여행마차
1 items

랜드라우트
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비스카첸
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소형화물마차
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경마차
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대형여행마차
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말자동차
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고대마차
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특수마차
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의전마차
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소형마차
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짐마차
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무릎마차
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Panhellen
Panhellen · Carrosse aristocratique — Carrosse à quatre roues orné de la haute société Joseon
Le Panhellen était un carrosse luxueux à quatre roues utilisé par l'aristocratie sous la dynastie Joseon. Il servait principalement lors des processions royales ou des cérémonies importantes, combinant bois finement travaillé et métal décoratif.

Dobri
Dobri · Petite voiture hippomobile — Carrosse personnel de la dynastie Joseon
Le Dobri est une petite voiture à deux roues utilisée durant la dynastie Joseon. Elle servait principalement au transport personnel des officiels et aristocrates sur de courtes distances. Fabriquée en bois et fer, elle est tractée par un seul cheval.

Baga
Baga · Carrosse traditionnel — Voiture à deux roues emblématique de Joseon
Le Baga est un carrosse à deux roues utilisé durant la dynastie Joseon en Corée, principalement par les nobles et les officiels. Il est construit en bois léger et tiré par un seul cheval. Son design simple et pratique le rendait idéal pour des déplacements rapides en ville ou sur terrain plat.

Piazziola
Piazziola · Carrosse de noble — Carrosse de luxe utilisé par l’aristocratie italienne
La Piazziola est un carrosse luxueux utilisé par la noblesse italienne au XVIIIe siècle. Il se distingue par ses courbes élégantes, ses ornements raffinés et son intérieur somptueux généralement décoré de velours. Il servait surtout lors d’événements officiels ou mondains en milieu urbain.

Ramba
Ramba · Petite charrette en bois — Véhicule utilitaire de l’époque Joseon
Le ramba était une petite charrette à deux roues en bois utilisée sous la dynastie Joseon. Principalement utilisée à la campagne pour transporter des récoltes ou du bois de chauffage, elle se distinguait par sa conception simple et accessible aux paysans.

Landloute
Landloute · Grande calèche à quatre roues — Transport de la noblesse et des élites
La Landloute est une grande calèche à quatre roues utilisée à la fin de la dynastie Joseon et sous l’Empire coréen. Elle servait principalement au transport de la royauté, des hauts fonctionnaires et des nobles lors de longs trajets ou de cérémonies officielles. Fabriquée en bois et métal, elle se distingue par son intérieur luxueux et ses ornements richement décorés.

Viscazchen
Viscazchen · Carrosse noble — Carrosse de luxe de l’aristocratie européenne
Le Viscazchen est un carrosse luxueux à quatre roues, utilisé au XVIIIe et XIXe siècles par la noblesse européenne. Il se distingue par sa décoration raffinée et son intérieur confortable, souvent vu lors de cérémonies et d’occasions spéciales.

Pogat
Pogat · Chariot léger à deux roues — Véhicule emblématique de la période Joseon
Le Pogat est un chariot léger à deux roues utilisé sous la dynastie Joseon en Corée. Il servait principalement aux fonctionnaires, envoyés ou personnes en mission urgente pour des déplacements rapides, grâce à sa conception agile.

Spehti
Spehti · Carrosse à quatre roues — Voiture noble de la fin de Joseon
Le Spehti était un carrosse à quatre roues utilisé par l'aristocratie et la famille royale durant la fin de la dynastie Joseon et l'Empire coréen. Inspiré des modèles occidentaux, il fut adopté comme moyen de transport officiel des dignitaires et diplomates. Il alliait ornementation raffinée et prestige.

Draisienne
Draisine · Véhicule humain précoce — Ancêtre sans pédales de la bicyclette
La draisienne est le premier véhicule à deux roues propulsé par l’homme, inventé au début du XIXe siècle en Allemagne. Dépourvue de pédales, elle avançait par poussée des pieds sur le sol. Sa structure était faite de bois.

Cliché
Cliché · Carrosse — Véhicule traditionnel hippomobile
Le cliché est un carrosse à quatre roues, largement utilisé en Europe et en Asie avant l'ère industrielle. Il servait principalement aux nobles, marchands et voyageurs pour les longs trajets. Fabriqué en bois renforcé de métal, son intérieur était souvent équipé de coussins et d'une capote pour le confort des passagers.

Hippomobile
Hippomobile · Carrosse — Première voiture à vapeur autopropulsée
L'hippomobile est un carrosse autopropulsé par une machine à vapeur, apparu au milieu du XIXe siècle. Elle compte parmi les premiers véhicules à se déplacer sans chevaux et est considérée comme un précurseur de l'automobile moderne.

Karusa
Karusa · Carrosse — Véhicule traditionnel hippomobile
La Karusa est un véhicule classique à roues tiré par des chevaux. Utilisée par la noblesse, les marchands et les officiels pour les longs trajets ou le transport de marchandises. Elle était courante en Corée et dans d'autres régions d’Asie de l’Est.

Abraka
Abraka · Carrosse — Carrosse luxueux de la noblesse coréenne (fin Joseon)
L'Abraka est un carrosse à quatre roues somptueux utilisé par l'élite coréenne à la fin de la dynastie Joseon. Il se distingue par ses sculptures raffinées, ses ornements et sa structure en bois et métal robuste. Il était principalement employé lors des cérémonies royales et pour les déplacements officiels.

Conti
Carrosse Conti · Carrosse noble — Carrosse occidental de l’ère Joseon
Le Conti était un carrosse occidental à quatre roues introduit en Corée à la fin de la dynastie Joseon. Il était principalement utilisé par la royauté, les hauts fonctionnaires et les envoyés étrangers. Le carrosse était orné et solidement construit, tiré par des chevaux.

Buggy
Buggy · Voiture légère — Petit véhicule à deux roues
Le buggy est une petite voiture légère à deux roues, largement utilisée aux XIXe et début du XXe siècle. Tiré en général par un cheval, il accueille une à deux personnes et se distingue par sa construction simple et son faible coût, ce qui en fit un moyen de transport courant en ville comme à la campagne.

Retifa
Retifa · Ancienne voiture à quatre roues — Transport européen de passagers et de marchandises
Le Retifa est une ancienne voiture à quatre roues utilisée en Europe pour le transport de passagers et de marchandises sur de longues distances. Construite en bois solide et renforcée de métal, elle assurait une grande stabilité sur les routes accidentées.

Bigon
Bigon · Chariot agricole — Véhicule emblématique de la Corée rurale
Le Bigon était un chariot agricole traditionnel largement utilisé pendant l’ère Joseon en Corée. Tiré par des bœufs ou des chevaux, ce véhicule à deux ou quatre roues servait au transport des récoltes, outils et marchandises agricoles. Fabriqué en bois et en fer, il privilégiait robustesse et utilité.

Heizuka
Heizuka · Carrosse aristocratique — Transport emblématique de la noblesse Joseon
Le Heizuka est une calèche à quatre roues utilisée par l'élite de la dynastie Joseon. Elle servait principalement lors des cérémonies officielles et des déplacements des familles royales et des hauts fonctionnaires. Son artisanat raffiné et ses décorations somptueuses en faisaient aussi un symbole de statut social.